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老天籟J32 無法啟動(dòng),掛擋沖 -系統(tǒng)診斷

廣州新業(yè)軟件有限公司       2014/1/17

06天籟不著車,后續(xù)掛檔抖動(dòng)故障,小問題高手飄過
天籟  2.3L  車是拖來的  修這個(gè)車有點(diǎn)小插曲,和本案例關(guān)系不大  就不說了 
故障
現(xiàn)接車開搞,上車開鑰匙,啥都沒有,問車主  車主說電瓶已經(jīng)被打沒電了 
換個(gè)電瓶,開鑰匙   
儀表發(fā)動(dòng)機(jī)
燈不亮     有點(diǎn)眉目了 
打馬達(dá),馬達(dá)轉(zhuǎn)得飛快,就是一點(diǎn)沒著的意思,上解碼儀   意料之中,發(fā)動(dòng)機(jī)
系統(tǒng)
進(jìn)不去 
查保險(xiǎn) 
IPDM處有個(gè)15A的保險(xiǎn)被換成20A的,依舊爆了   插上15A的依舊啪的一聲  廢了 
看盒子上標(biāo)明,IGN/ECCS CONT  點(diǎn)火
開關(guān)/電控系統(tǒng)保險(xiǎn)絲 
上5W試燈,兩頭連著保險(xiǎn)絲座子,燈亮了,好的,有地方搭鐵了,挨個(gè)撥動(dòng)線 
拔開2缸點(diǎn)火線圈線束,里面粘連了   處理后,換上保險(xiǎn)絲  儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了,保險(xiǎn)也不燒了,應(yīng)該就是這里的問題,打馬達(dá),一馬達(dá)著車 
 
以為OK 
 
車主接車,前后花了15分鐘診斷這毛病,回休息室抽煙,休息,這段時(shí)間太累了,  
煙還沒抽完,車又回來了,車主說   兄弟,這車抽風(fēng)了  抖得很厲害啊 
我勒個(gè)去 
心想不會(huì)自己栽在這狠招上了吧 
繼續(xù)研究,上解碼儀  功率調(diào)整,分別斷1,3,5缸,抖動(dòng)很厲害   繼續(xù),斷2,4,6缸   特別是2和6缸的時(shí)候  基本沒啥大的變化 
看來病情不嚴(yán)重  
 
火花塞
,看到2.6缸 頭子上有汽油,4缸情況好一點(diǎn)  而且2缸點(diǎn)火線圈有擊穿現(xiàn)象,果斷換三個(gè)點(diǎn)火線圈,好了 
但是呢.... 
怠速等個(gè)幾分鐘,就會(huì)慣性的又開始抖幾下   淡疼啊,一波未平一波又起 
沒辦法,進(jìn)解碼儀   一切良好 
這車點(diǎn)火線圈線都能這樣,那里面的線會(huì)怎樣呢    又一次果斷理線,喜出望外   原來線都這樣了 
 
處理好幾處明顯氧化的線后,這個(gè)車  徹底出院了 
 
從剛開始的不著車,怠速抖,加速缺缸到后來的怠速間歇性抖   徹底解決 
 
謝謝各位看官 

象;車主
保養(yǎng)完就不著車了,有馬達(dá)  拖到我處檢修 

 

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