1 概述
芯片式防盜系統(tǒng)是一種利用無線通信進(jìn)行信息認(rèn)證達(dá)到防盜目的的系統(tǒng)。對于配備芯片式防盜系統(tǒng)的車輛,嘗試啟動發(fā)動機時,不但需要鑰匙的機械齒與點火開關(guān)鎖筒內(nèi)的齒形匹配,還需要防盜控制單元內(nèi)的密碼與鑰匙發(fā)出的密碼一致時,發(fā)動機才會被允許啟動。
芯片式防盜系統(tǒng)多用于汽車原配防盜器中,主要依靠鎖定發(fā)動機的噴油和點火來達(dá)到防盜目的。不會出現(xiàn)遙控防盜系統(tǒng)進(jìn)入報警狀態(tài)(電子遙控防盜系統(tǒng)僅通過鎖定啟動機來達(dá)到防盜的目的),卻仍能通過比如強制跨接啟動繼電器等方式啟動發(fā)動機的情況。東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的嘉華、遠(yuǎn)艦、K3、K2等車型均采用芯片式防盜系統(tǒng)。
2 芯片式防盜系統(tǒng)的工作過程和構(gòu)成(以起亞嘉華車為例)
2.1芯片式防盜系統(tǒng)的工作過程
芯片式防盜系統(tǒng)工作過程(圖1)如下。
(1)將鑰匙插入點火開關(guān),接通點火開關(guān),嘗試啟動發(fā)動機,發(fā)動機控制單元發(fā)出啟動請求信號。
(2)防盜控制單元(lcm)接到發(fā)動機控制單元的請求后,馬區(qū)動線圈天線。
(3)線圈天線通電瞬間,產(chǎn)生磁場變化,鑰匙內(nèi)部的線圈將磁通量的變化轉(zhuǎn)化為電能并存儲在內(nèi)部電容內(nèi)。
(4)鑰匙內(nèi)部的發(fā)射器得到電源(電容放電)后,將鑰匙信息通過無線信號發(fā)出。
(5)線圈天線接收到鑰匙發(fā)出的無線信號,將鑰匙信息傳遞給防盜控制單元(lcm)。
(b)防盜控制單元(ICM)將接收到的鑰匙信息與存儲在其內(nèi)部的鑰匙信息(防盜控制單元內(nèi)的鑰匙信息是在鑰匙注冊時存入防盜控制單元的)進(jìn)行比較。如果鑰匙信息匹配成功,防盜控制單元將允許發(fā)動機控制單元啟動發(fā)動機;如果鑰匙信息不匹配,防盜控制單元將禁止發(fā)動機控制單元啟動發(fā)動機。
(7)如果發(fā)動機控制單元接收到允許啟動的信號后,即解除燃油噴射系統(tǒng)的鎖止?fàn)顟B(tài),并控制發(fā)動機啟動;如果發(fā)動機控制單元接收到禁止啟動的信號后,將繼續(xù)維持燃油噴射系統(tǒng)的鎖止?fàn)顟B(tài)。
2.2芯片式防盜系統(tǒng)的構(gòu)成
(1)鑰匙(圖2)。發(fā)射器安裝在鑰匙頭部。當(dāng)鑰匙插入點火開關(guān),嘗試啟動發(fā)動機時,ICM通過線圈將磁能提供給發(fā)射器。發(fā)射器中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,并由電容儲存電能。當(dāng)ICM終止磁能供應(yīng)時,發(fā)射器內(nèi)的電容將儲存的電能釋放,以供發(fā)射器發(fā)出鑰匙信息,鑰匙信息儲存在專用的集成電路(ASIC)中。車輛的鑰匙分為ID鑰匙和主鑰匙,具體見表1所列。
(2)線圈天線(圖3)。線圈天線安裝在點火開關(guān)的頭部,其功能如下。
1)為鑰匙發(fā)射器提供磁能。
2)接收鑰匙發(fā)出的鑰匙信息。
3)將鑰匙信息傳遞給防盜控制單元。
(3)防盜控制單元(圖4)。防盜控制單元安裝在轉(zhuǎn)向柱右側(cè),其功能如下。
1)為線圈天線提供電能。
2)接收線圈天線傳送來的鑰匙信息,并與自身內(nèi)部存儲的鑰匙信息進(jìn)行比較。
3)根據(jù)鑰匙信息的比對結(jié)果,給發(fā)動機控制單元提供啟動信號或禁止啟動信號。
4)儲存已注冊的鑰匙信息。
(4)發(fā)動機控制單元(圖5)。發(fā)動機控制單元安裝在前排乘員側(cè)踏板下部,其功能(涉及到防盜系統(tǒng)的部分)如下。
1)當(dāng)點火開關(guān)置于ON位置時,發(fā)動機控制單元向防盜控制單元發(fā)出啟動請求信號。
2)接收防盜控制單元的應(yīng)答信號(啟動信號或禁止啟動信號)。
3)確定燃油噴射系統(tǒng)能否工作。